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YC小艾說車發布時間：02-2610:12汽車達人對于德粉來說，德系車所帶來的操控性是日系車無法比擬的，對于日系粉而言，德系車的油耗永遠要高于日系車，有對比才有傷害，有對此才知道差距在哪？我們都知道德系車為首的就是BBA，以出色的外觀設計，和不錯的操控性都能夠吸引到消費者。相比德系車，日系車就顯得短板明顯，日系車需要細品才能感受其的魅力所在，比如操控性方面，不是說開4KM就能夠體會到，當你駕駛個幾萬公里之后，日系車的操控性和駕乘感才會有所體現，相比德系車而言，日系車的穩定性和省油更勝一籌。德系車給我感受就操控性和舒適性真心不錯，但是小毛病同樣很多，非常讓人不省心。如果，你需要一臺顧家的車子，那么日系車絕對是不二選擇，持久性可以讓你更省心，油耗也能讓你節約一筆費用。如果要對比同級車輛與否，那么就要選擇同年同級車型對比，而且還要在二手市場的車型更具可比性。當我在二手市場轉完一圈后發現，二手車商更喜歡日系車，而日系車當中保值率比較出名的車型有卡羅拉、凱美瑞、軒逸、天籟、雅閣等，而我們今天就拿12年前的老皇冠和老A6做個對比，首先奧迪A6在二手市場輸在性價比上，因為二手奧迪A6的價格要比老皇冠便宜好幾萬。這兩車車的年齡、動力、性能、產品力等等都差不多，在當年兩車都視為自己的競爭對手，所以可比性還是很強，而如今在二手市場表現又會怎樣呢？奧迪A6L雖然是12年前的，現在依舊能夠賣到7.68萬元，而皇冠的售價則為9萬左右，這是二手車市場的價格。我們再對比下當年新車的價格，奧迪A6L的3.0版本則需要65萬元，而皇冠當年也賣到49元，新車的差距非常明顯，同時二手車的差價更明顯，奧迪A6L的保值率顯然不如皇冠。從設計來看，奧迪的設計還是非常出色，盡管是12年前的產品，但是奧迪內飾的豪華感還是很有的，磨損程度也很小，而且當年的奧迪象征以官車為主，不論面子上還是品牌上都遠遠高于皇冠。可以看到兩款車內飾用料都非常給力，十年前的車主也比較愛惜保養，整體來看磨損很小。但也不是沒有磨損，相比之下奧迪A6的磨損程度更高，尤其是方向盤經常接觸，手心的汗可以導致皮質磨損，皇冠的方向盤磨損度會低些。另外奧迪A6的按鍵失靈的較多，而皇冠的按鍵依舊完好，從中也可以體現出日系車的耐用性和持久性。老皇冠搭載的3.0 V6引擎，動力表現非常強勁，我們現在看到發動機是經過清潔后，所以整體比較干凈，這臺發動機依舊完好無損，關鍵是沒有漏油現象，只是輕微的滲油，因為日系車在品控和質量上把關嚴格，所用的密封件的質量較好，所以發動機還是非常穩定可靠的。可以看到老款奧迪A6L的機艙設計不如皇冠精致，再加上沒有清潔過，所以顯得比較臟。那么，二手車商為啥不清理呢？車商終于說出實話，因為老A6的發動機問題多不好出手，所以沒用心打理，而且奧迪A6的老化嚴重，清潔過程中特別小心，不然就容易進水、短路、損壞等等，而且奧迪a6的滲油問題比較嚴重，反正就是不讓人省心就是。兩車對比之后，我們不難發現德系的操控性、設計、品牌、質感、舒適的表現都很優秀，但是保值率和耐用性遠不如日系車，日系車屬于那種潛力股，很多實力都后期爆發出來，別人都說日系車不好，只是你駕駛時間不夠長，也許換個年齡段再來駕駛日系車，就會有不同感受了。今日話題：我認為，要說日系車和德系車的好與壞，應該只有老司機最有話語權了。

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